尤其是今年，只要去买电动车，店员就会推荐装石墨烯电池的电动车，说得天花乱坠，哪哪都好，很多车主都非常心动，高科技“石墨烯”到底真的这么神奇吗？跑得远还能足足用十年？其实只要弄清楚3点就能少交智商税，下面听小编详细说。

其实人们都是很吃“高科技”这一套的，从“磁能”“量子”到“远红外”，再到现在随手一搜全网都是的“石墨烯”，不管是能点亮灯泡的石墨烯面膜，还是能排毒养生的石墨烯水壶，只要沾上了石墨烯，啥都变得高大上起来。

转到电动车行业，某些一线品牌的“石墨烯”名号也正在打得轰轰烈烈，消费者去买电动车的时候，但凡提出“想买一辆跑得远，用的久的电动车”，员工都会极力推荐石墨烯电动车，声称是高科技，续航顶普通铅酸电池电动车好几倍……

但是事实如何？石墨烯真的是电动车主们的“救命良方”吗？

第1点：石墨烯还处于“朝阳”时期

自从石墨烯被发现，再到2010年我国正式投入研发，至今不过才短短10年，虽然现在科技飞速发展，但是10年就能将新材料应用+上市？显然这是不现实的。

关于石墨烯的发现，大家多多少少也会了解一点，2004年，英国曼彻斯特大学的两位物理学家利用胶带“粘”出了仅由一层碳原子构成的薄片，这就是石墨烯。

听着简单，但是因为只有一层原子，所以石墨烯属于纳米级的材料，厚度只有头发丝的20万分之一。截止到目前，国内能真正生产纳米级石墨烯的生产线也不超过5条，即使能够生产，价格也非常昂贵。

石墨烯的发现者安德烈·海姆在青岛召开的石墨烯研讨会上也曾经直言：目前国内对石墨烯的研究仍然没有发挥出其最大的价值。

所以现在的石墨烯研究，即使是国家也都还处在“朝阳”阶段，能真正发光发热的领域还比较少，所以谁要是宣称石墨烯电池几千块，都能买得起，那他一定是骗子 。

第2点：“石墨烯电动车”的真相

“石墨烯电池”在电动两轮车上为什么这么火？就是因为这些品牌抓住了车主最大的需求，现在两轮电动车最大的问题是什么？就是续航，“续航焦虑”日益严重让资本抓住商机，迅速发声，企图大赚一笔。

在各种声音下，连 欧阳明高和杨全红 这样的人物都发声直指，辟谣石墨烯。

但直到现在也有不少买了石墨烯电动车的车主“现身说法”，声称：确实能跑得远，也更耐用了！

那真相是啥？这也很好解释——生产者增加了电池的原材料，换句话说，就是增加普通电池的铅板材料。

退一万步讲，就算里头真的添加了所谓“石墨烯”。那这些也顶多能被称为“石墨粉”，根据国家标准化管理委员会规定：石墨烯分为单层/双层/多层（3—10层），而10层以上的基本就无效了。

现在99%纯度的纳米级石墨烯光是材料价就要达到1000元以上，“加400元换石墨烯电池的电动车”，这话的真假车主们要好好想想。

第3点：宣传满天飞的“石墨烯电动车”能买吗？

涉及到了“夸大”“虚假宣传”，甚至被权威人士辟谣证伪，那车主们最关心的问题肯定就是：石墨烯电动车还能不能买？

如果真放到一起对比，”石墨烯“电池毕竟增加了成本，会比铅酸电池更耐用，但如果论续航石墨烯是无法和锂电相比的。

总之，石墨烯电动车也不是不能买，但是如果车主们都为了这“两年质保”或“快充”就心甘情愿地把钱包双手奉上，这才是交了智商税，着了某些品牌割韭菜的道儿。

希望有一天，电动车行业能应用上真正的石墨烯。对于现在大热的“石墨烯电动车”，你怎么看？欢迎评论留言。